官方案例丨宝马X3升级Alcon RC6+CZV后加大碟刹车套件

#宝马X3（G08）

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作为宝马SUV家族序列的中坚力量，X3绝对是贡献销量的头号功臣，月均销量轻松破万，在国内的受欢迎程度可见一斑。宝马X3定位中型豪华SUV，新款车型调整了外形设计，头尾灯组更加时尚，同时，与时俱进加大了双肾格栅，视觉效果显得更加大气，毫无疑问，外形的升级是X3热销的重要原因之一。

除了造型之外，X3的内在提升也非常明显。招牌的B48+ZF8AT动力总成，马力虽然不是同级别中Z大的，但胜在传动效率优秀，提速快，响应快，油耗低，优点很多。刹车部分，宝马X3标配常规浮动式卡钳，性能一般，本期这部X3的车主选择升级前轮Alcon RC6和后轮加大碟方案，改善刹车脚感，提升制动性能。

车型：宝马·X3（G08）

前轮：

卡钳：Alcon RC6

配碟：BELFE 380mm高碳碟

后轮：CZV-370加大碟（M标装饰盖）

Alcon RC系列在2017年发布，作为全新的民用系列卡钳，RC系列在造型上实现了巨大的突破，浑圆流线的时尚造型甚至让它被誉为刹车界的吴彦祖，光靠颜值就吸粉无数。分体锻造工艺，内置油管设计，渐进式活塞布局，不锈钢耐高温活塞，更大的刹车盘接触面积，源自F1赛车的高温密封材料等诸多技术都得到了保留或者升级，这也让RC6和RC4拥有赛道级的散热和制动性能，同时依然可以提供出色的脚感，适合各类高性能车和大型车升级选用。

CZV加大碟是国内Z早的后轮加大碟品牌之一，Z大的优点是数据精确，产品力稳定。经过多年的研发和改进，始终保持着优秀的工艺和品质，在市场上已经积累了良好的口碑。后轮加大碟Z大的作用是搭配前轮的卡钳套装，提升前后视觉效果，同时更大的刹车碟面积也有助于提升散热性能。

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